近一段时间，钢企盈利能力有所改善，重庆轨道钢主要得益于近两个月原料跌价幅度超过钢价跌幅，使得钢铁企业在钢价下跌过程中盈利出现扩大。这种态势一直持续到6月份。 鉴于当前实体经济仍处于较为疲弱的状态，二季度是否已经走出阶段性低谷仍需要市场进一步确认，这使得钢管需求继续面临不确定性，也使得整体市场的风险偏好难以回升，最终对钢管等大宗商品的价格形成压制。从钢管行业角度分析，过去一周无论是从钢材社会库存，还是从钢管行业利润水平来看，都发生了一些积极的变化，但高炉开工率抬头，以及夏季钢材需求预期难有较大改善，仍然对钢材价格形成一定的压力。因此，我们认为，未来钢材价格整体仍将低位运行，短期将继续承压于20日均线并进行整理。当前钢价已跌至历史最低点，随着钢价持续回落，市场信心也已跌到底，且进入7月份后资金压力将有所缓解，预计国内将企稳并小幅反弹。不过，钢铁产量继续高位运行、房地产市场不景气以及行业资金问题仍在发酵等因素，依然会对重庆轨道钢走势形成抑制作用，预计钢价反弹幅度有限。在板材市场上，总体价格走跌。市场窄幅调整，市场地吨价一周下跌１０元至３０元。期货价格走强的带动效应较为短促，临近周末，现货市场的经销商继续推涨价格的意愿就弱下来了。目前唯一可让市场有所安慰的是，整体货源的压力偏小。价格虽变动不大，但持续低位，钢材价格低位也直接导致原料价格被压低。本月原料市场经历一波下跌行情，市场价格一度跌至历史低点附近，虽后期有所反弹，同比跌幅5.32%。对比来看，成本跌幅明显大约原料跌幅，因此炼铁毛利持续增大，而据卓创资讯调查，目前电炉炼钢接近亏损边缘，现江浙沪三级螺纹钢与废钢价差为770元/吨，钢企采用废钢作为炼钢原料基本无利可赚，在这种情况下大钢企尽量多用生铁，导致废钢消耗量减少，废钢进口量也随之降低， 随着价格的持续回落，华南、华东等地又迎来“梅雨”季节，市场形势可谓雪上加霜，这也更加重悲观预期，重庆轨道钢商家接货意愿不大，也直接导致社会库存加速回落.